氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥是以壓縮空氣為動(dòng)力源，以汽缸為執(zhí)行器，并借助閥門(mén)定位器、轉(zhuǎn)換器等附件驅(qū)動(dòng)閥門(mén)，實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)量或比例調(diào)節(jié)，接受工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的控制信號(hào)來(lái)完成調(diào)節(jié)管道介質(zhì)的流量、壓力、溫度等各種工藝參數(shù)。 
      當(dāng)前，氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥在石化、電力、冶金等流程工業(yè)廣泛使用，在控制系統(tǒng)中是必不可少的重要環(huán)節(jié)。因此，保證氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥穩(wěn)定可靠工作非常重要。當(dāng)氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)故障時(shí)，可以根據(jù)調(diào)節(jié)閥常見(jiàn)故障進(jìn)行排查，及時(shí)找出故障原因。 
      一、氣源故障 
      ▶ 現(xiàn)場(chǎng)氣源未開(kāi)； 
      ▶ 氣源含水，天氣寒冷結(jié)冰； 
      ▶ 凈化風(fēng)停止供應(yīng)； 
      ▶ 氣源總管泄露或風(fēng)線堵塞導(dǎo)致風(fēng)壓過(guò)低，調(diào)節(jié)閥不能全開(kāi)或全關(guān)，甚至不動(dòng)作； 
      ▶ 空氣過(guò)濾減壓器長(zhǎng)時(shí)間使用，臟物太多，減壓閥下黑色旋鈕打開(kāi)漏風(fēng)，使輸出風(fēng)壓小于規(guī)定的壓力，導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥不能全開(kāi)全關(guān)，甚至不動(dòng)作； 
      ▶ 現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)線漏風(fēng)，接頭松動(dòng)，導(dǎo)致風(fēng)壓不足，調(diào)節(jié)閥不能全開(kāi)全關(guān)，甚至不動(dòng)作； 
      ▶ 過(guò)濾減壓閥故障，導(dǎo)致風(fēng)壓不穩(wěn)，造成調(diào)節(jié)閥振蕩。 
      二、線路故障 
      ▶ 電源線接線端松動(dòng)、脫落、短路、斷路，電路板灰塵積得太多導(dǎo)致接觸不良，信號(hào)波動(dòng)，調(diào)節(jié)閥產(chǎn)生振動(dòng)； 
      ▶ 大雨或臺(tái)風(fēng)過(guò)后，設(shè)備進(jìn)水受潮使接線短路，造成調(diào)節(jié)閥不能全開(kāi)或全關(guān)； 
      ▶ 極性接反會(huì)導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作； 
      ▶ 電源線中間段故障，由于絕緣膠帶的失效，電線絕緣皮脫落造成線與線之間的短路，由于現(xiàn)場(chǎng)振動(dòng)導(dǎo)致電線斷裂，導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥動(dòng)作不連續(xù)振蕩，不能全開(kāi)或全關(guān)甚至是不動(dòng)作； 
      ▶ 由于調(diào)節(jié)閥維修過(guò)后接線失誤，導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥故障；
      ▶ 調(diào)節(jié)閥輸出信號(hào)不穩(wěn)定，導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥操作波動(dòng)。 
      三、定位器故障 
      ▶ 反饋桿固定螺母松動(dòng)脫落，反饋桿上的彈簧脫落，造成反饋桿的松動(dòng)、脫落、卡澀，使調(diào)節(jié)閥振蕩； 
      ▶ 定位器中的位置傳感器故障，當(dāng)振動(dòng)到壞點(diǎn)會(huì)導(dǎo)致中控室顯示超程，過(guò)一陣又恢復(fù)正常，通過(guò)更換可以解決；
      ▶ 定位器PID參數(shù)整定不合適； 
      四、調(diào)節(jié)閥閥體故障 
      ▶ 調(diào)節(jié)閥閥芯或閥座磨損(介質(zhì)的沖刷、鐵銹、焊渣等臟物的劃傷磨損)，卡澀(介質(zhì)中的各種雜質(zhì)堵塞)，密封不嚴(yán)(密封環(huán)磨損)，導(dǎo)致閥全關(guān)時(shí)介質(zhì)依然過(guò)量，無(wú)法控制； 
      ▶ 調(diào)節(jié)閥盤(pán)根壓得過(guò)緊或過(guò)松，過(guò)緊使調(diào)節(jié)閥閥桿動(dòng)作遲緩或跳躍，過(guò)松會(huì)使介質(zhì)泄露，若是重油很有可能燃燒，造成很大的事故； 
      ▶ 調(diào)節(jié)閥安裝時(shí)管道與閥體不同心，使調(diào)節(jié)閥受附加應(yīng)力過(guò)大，造成振蕩，不能全開(kāi)或全關(guān)等； 
      ▶ 調(diào)節(jié)閥閥桿與連接件固定螺母松動(dòng)，閥桿與閥芯不同心，導(dǎo)致閥關(guān)不死，所受應(yīng)力增大，導(dǎo)致閥桿高頻振蕩，甚至斷裂； 
      ▶ 調(diào)節(jié)閥膜頭故障，由于膜片長(zhǎng)時(shí)間使用，老化變質(zhì)，彈性變小，密封性變差，膜片漏氣，壓縮彈簧老化，彈性變小，斷裂，導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥不能全開(kāi)全關(guān)甚至失去控調(diào)節(jié)閥閥芯脫落、閥芯與閥座卡死、閥桿彎曲或折斷會(huì)導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥動(dòng)作正常，但是起不到調(diào)節(jié)作用。